Según el texto de
Gomá, el 17 de junio de 1928, salieron del aeródromo
de Croydon en Londres, tres avionetas Avro Avian con motor
Cirrus de 76 CV para realizar el “Tour de Europa”,
de las cuales una iba pilotada por Carlos Haya llevando
como pasajero y observador a su amigo Alvaro García
Ogara. En otra volaba como piloto el Marqués de Córdoba
y la tercera estaba tripulada por el capitán Alfredo
Gutiérrez y el Marqués de Navarrete. El 18
vuelan de París a Biarritz pasando por Tours y Burdeos,
y el 19 alcanzan Madrid pasando por Vitoria.
La avioneta Avro Avian, volaba a una media
de 120 kilómetros por hora, consumiendo 30 litros
por hora y 3 de aceite por cada 500 kilómetros, cargando
un depósito de 100 litros de gasolina con 80 más
suplementarios.
En Madrid, Haya y Ogara gestionaron los
permisos para realizar la vuelta a Europa, consiguiendo
despegar para Barcelona el 27 de julio de 1928. Efectuaron
en pocos días los tramos Barcelona, Marsella, Niza,
Pisa y Roma, a donde llegaron el 1 de agosto. Vuelan a continuación
a Nápoles, Brindisi, Salónica, y llegan a
Constantinopla-Estambul, donde el papeleo les retiene ocho
días.
El 18 de agosto vuelan a Sofía, Belgrado
y Budapest, donde arriban el 20, continuando el 21 a Viena
y a Praga y Berlín-Dessau el 24, para allí
visitar la fábrica Junkers. Sobre Tempelhof, quiere
la leyenda que Carlos de Haya, también un magnífico
acróbata, hiciera una maravillosa exhibición,
muy aplaudida por el público, aunque con mentalidad
típicamente germánica, al bajar le pusieron
una multa, por estar prohibido hacer acrobacia en aquel
aeródromo. Estaban en Amsterdam el 1 de septiembre,
en Londres-Kenley el 2, en París el 7, el 8 en Tours
y el 9 en Biarritz y Bilbao, donde tomaron tierra en la
playa de Algorta. El 14 de septiembre estaban de vuelta
en Madrid habiendo recorrido cerca de 9.000 kilómetros
y en todo el enorme periplo sólo tuvieron un pequeño
percance con un tubo de escape que les obligó a la
escala de Biarritz antes de llegar a Bilbao.
En Sofía había salido
a recibirles una comisión con banderas españolas
del siglo XVI, preguntándoles datos acerca de los
Reyes Católicos. Suponemos que las enseñas
serían del XV en todo caso, o que quizás preguntaran
por el monarca español en ese momento, Alfonso XIII.
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